10. augustil 2000 lahkus uus tuumasubmarine K-141 „Kursk“ merre oma viimastele õpingutele: „Vaenlase lennukikandjate mitmeotstarbelise rühma purustamine laevastiku löögijõududega“. Selle ülesande täitmisel liitus 118 allveesõdurit, kogu tema meeskond, tragöödiate ja õnnetuste kaastunde nimekirjaga kodumaa sõjalaevade ohvriks langenud. „Kurski“ hukkumine on...
endiselt massiteadvuses mõjutatud saladuse aurust. Admiral Valery Ryazantsev raamat loodi esmakordselt faktilisel alusel, mitte fantaasiainel või ajakirjanike tekitatud „sensatsioonil“, et luua tõeline pilt tragöödiast, mis juhtus Barentsi meres. See pilt erineb radikaalselt populaarsest ja tugevalt juurdunud müütidest. Rikkalik teenistuskogemus allveelaevade peal, töö eksperdina „Kurski“ katastroofi uurimisel ning vestlused päästetööde osalistega võimaldas autoril tuvastada allveelaeva hukkumise tõelise põhjuse, lõpetades ägedad vaidlused ühe tähendusliku sündmuse üle kaasaegse Venemaa ajaloos.
10. augustil 2000 lahkus uus tuumasubmarine K-141 „Kursk“ merre oma viimastele õpingutele: „Vaenlase lennukikandjate mitmeotstarbelise rühma purustamine laevastiku löögijõududega“. Selle ülesande täitmisel liitus 118 allveesõdurit, kogu tema meeskond, tragöödiate ja õnnetuste kaastunde nimekirjaga kodumaa sõjalaevade ohvriks langenud. „Kurski“ hukkumine on endiselt massiteadvuses mõjutatud saladuse aurust. Admiral Valery Ryazantsev raamat loodi esmakordselt faktilisel alusel, mitte fantaasiainel või ajakirjanike tekitatud „sensatsioonil“, et luua tõeline pilt tragöödiast, mis juhtus Barentsi meres. See pilt erineb radikaalselt populaarsest ja tugevalt juurdunud müütidest. Rikkalik teenistuskogemus allveelaevade peal, töö eksperdina „Kurski“ katastroofi uurimisel ning vestlused päästetööde osalistega võimaldas autoril tuvastada allveelaeva hukkumise tõelise põhjuse, lõpetades ägedad vaidlused ühe tähendusliku sündmuse üle kaasaegse Venemaa ajaloos.