Šī grāmata stāsta gan par slavenākajiem Frensisu Dreiku, Henriju Morganu, Melno Bārdu un citiem, gan par nezināmiem pirātiem, viņu taktiku un ieročiem, kā arī par pirātu kuģiem, karogiem, galvaspilsētām un salām, par dzīvi uz kuģa, par to, kā notika abordāžas cīņas, kas bija visizplatītākais sods par pirātismu, kas ir flibustieri un bukāņi, ko nozīmē rinda no dziesmas «piecpadsmit cilvēki uz mirušā krājuma», kuri kļuva par kapteiņa Blada un «Dārgumu salas» varoņu prototipiem, no kurienes radās «Priecīgais Rodžers» un kāda ir patiesība leģendās par pirātu dārgumiem. Vārds «korsārs», kas cēlies no itāļu vārda corsa, ātri ieguva popularitāti Eiropas valodās. Korsāri pārvērtās par «pēdējo ķēnišu argumentu», un monarhi centās pievilināt visveiksmīgākos savā pusē. Francijā uzturēšanās korsāros vispār spēlēja jūras skolas lomu karaliskā Jūras spēka virsniekiem. XV gadsimta beigās parādījās kapteiņi, kuri saņēma no valsts oficiālu atļauju ieņemt un iznīcināt ienaidnieka kuģus. Tādējādi Livonijas kara laikā Baltijā kuģoja vācu kapteinis Kirstens Rode — Ivana Bargā kapteinis. Korsāri un kapteiņi, kuri turpināja laupīt kuģus miera laikā vai pēc sava patentu derīguma termiņa beigām, pārvērtās par pirātiem, peļņas meklētājiem bez goda un sirdsapziņas. Pirāta «karjera» varēja ilgt mazāk par gadu, bet bija arī tādi, kas nodzīvoja garu un nemierīgu dzīvi.
