Katru dienu visā pasaulē civilās aviācijas lidmašīnas veic pāris simtus tūkstošu pacelšanās un nosēšanās. Divdesmit četri stundas diennaktī, septiņas dienas nedēļā un trīs simti sešdesmit piecas dienas gadā tūkstošiem lidmašīnu pamet cietās zemes virsmu, lai pēc kāda laika atgrieztos atpakaļ, savienojot pilsētas, valstis un likteņus. DENISS OKAŅS, civilās aviācijas instruktors, ir uzrakstījis grāmatu par galveno lietu savā dzīvē. Kad viss tikai sākas — tā ir stāsts par pašiem pirmajiem soļiem pilotu profesijā. Grāmatā Deniss atceras mācības Buguruslanas lidotāju skolā, Civilās aviācijas akadēmijā Sanktpēterburgā un mācību centrā United Airlines ASV, savus pirmos soļus lidmašīnu apguvē An-2, Tu-154, Boing 737 un, protams, atmiņā paliekošos lidojumus, kas notika viņa lidojumu karjeras sākumā. Viņš dalās ar lidošanas niansēm un atceras ceļu, ko ir veicis no nepieredzējuša pilota līdz gaisa kuģa komandierim. Jūs uzzināsiet, ko māca piloti un kā viņi gatavojas uzdotajiem uzdevumiem, kā tiek veikti lidojumi pa reāliem maršrutiem dažādos laika apstākļos, kā tiek galā ar nestandarta situācijām un daudz ko citu par civilās aviācijas ikdienu. Ar lielu prieku izlasīju Denisa Sergejeviča grāmatu. Tieši šādā gaismā man parādījās jaunā, bet jau ļoti autoritatīvā civilās aviācijas gaisa kuģa komandiera pārdomas. Šī grāmata ir par viņa brīnišķīgajiem vecākiem. Tēvs — pieredzējušākais pilots, kurš ielika viņā neiznīkstošu kaislību un romantiku pret debesīm, un māte — skolotāja, kura izveidoja pamatus mīlestībai pret pastāvīgu mācīšanos par sevi un vēlmi apgūt angļu valodu, kas ļāva dēlam kļūt par civilās aviācijas instruktoru ārzemju aviokompānijā. Diemžēl ne visiem tas ir pa spēkam. Autors bez piepūles apraksta pilota veidošanos sarežģītajā periodā, kad sabruka milzīga valsts, godīgi stāstot par bandītismu, ikdienas neērtībām, novecojušām mācību metodēm lidotāju skolā. Viņš sniedz nākamajiem pilotiem padomus būt gribīgiem un neatlaidīgiem cilvēkiem, uzsverot, ka
-medium.webp)