Идею научно-фантастического романа «Двадцать тысяч лье под водой», который наравне с книгами «Таинственный остров» и «Дети капитана Гранта» входит в трилогию о капитане Немо, Жюлю Верну подала французская писательница Жорж Санд. В одном из писем она призналась автору, как сильно...
ее впечатлили романы о путешествиях к центру Земли и по воздуху на шаре и как она с нетерпением ждет историю о приключениях на подводной лодке. Для написания романа Верн купил старую яхту и переоборудовал ее. Он организовал в ней кабинет и уставил книжные полки словарями морских терминов, картами и учебниками по судоходству. Чем дальше автор продвигался в создании книги, тем больше времени он предпочитал проводить в своем кабинете на воде. А публикацию романа Верн ознаменовал небольшим плаванием с севера Франции до Парижа, где счастливо пожал руку издателю, который предостерегал его от любительских водных путешествий. Вопреки распространенному мнению, Жюль Верн не придумал подводные лодки. К моменту написания романа подобные разработки уже велись. Правда, фантаст подсказал идею конструкции судна — двойные стенки. Через тридцать лет такую лодку построил инженер Лебеф и назвал писателя соавтором машины. Удивительно, что ученым до сих пор не удалось воплотить все идеи Верна, высказанные в романе. Подводные лодки дорабатывают уже больше века, но все никак не могут приблизить их внутренности к техническим показателям «Наутилуса»...
Идею научно-фантастического романа «Двадцать тысяч лье под водой», который наравне с книгами «Таинственный остров» и «Дети капитана Гранта» входит в трилогию о капитане Немо, Жюлю Верну подала французская писательница Жорж Санд. В одном из писем она призналась автору, как сильно ее впечатлили романы о путешествиях к центру Земли и по воздуху на шаре и как она с нетерпением ждет историю о приключениях на подводной лодке. Для написания романа Верн купил старую яхту и переоборудовал ее. Он организовал в ней кабинет и уставил книжные полки словарями морских терминов, картами и учебниками по судоходству. Чем дальше автор продвигался в создании книги, тем больше времени он предпочитал проводить в своем кабинете на воде. А публикацию романа Верн ознаменовал небольшим плаванием с севера Франции до Парижа, где счастливо пожал руку издателю, который предостерегал его от любительских водных путешествий. Вопреки распространенному мнению, Жюль Верн не придумал подводные лодки. К моменту написания романа подобные разработки уже велись. Правда, фантаст подсказал идею конструкции судна — двойные стенки. Через тридцать лет такую лодку построил инженер Лебеф и назвал писателя соавтором машины. Удивительно, что ученым до сих пор не удалось воплотить все идеи Верна, высказанные в романе. Подводные лодки дорабатывают уже больше века, но все никак не могут приблизить их внутренности к техническим показателям «Наутилуса»...
Be the first to know about our current discounts, offers and new products!
Check icon
You have added to your basket
Check icon
You have added to favourites
Sold out
The item is currently out of stock.
In stock
Available in warehouse. You will receive the exact delivery date from the operator after the order confirmation.
To order
The product is delivered directly from the publisher. The order processing time is up to 14 days, you will receive the exact delivery date from the operator after the order confirmation.