Идею научно-фантастического романа «Двадцать тысяч лье под водой», который наравне с книгами «Таинственный остров» и «Дети капитана Гранта» входит в трилогию о капитане Немо, Жюлю Верну подала французская писательница Жорж Санд. В одном из писем она призналась автору, как сильно...
ее впечатлили романы о путешествиях к центру Земли и по воздуху на шаре и как она с нетерпением ждет историю о приключениях на подводной лодке. Для написания романа Верн купил старую яхту и переоборудовал ее. Он организовал в ней кабинет и уставил книжные полки словарями морских терминов, картами и учебниками по судоходству. Чем дальше автор продвигался в создании книги, тем больше времени он предпочитал проводить в своем кабинете на воде. А публикацию романа Верн ознаменовал небольшим плаванием с севера Франции до Парижа, где счастливо пожал руку издателю, который предостерегал его от любительских водных путешествий. Вопреки распространенному мнению, Жюль Верн не придумал подводные лодки. К моменту написания романа подобные разработки уже велись. Правда, фантаст подсказал идею конструкции судна — двойные стенки. Через тридцать лет такую лодку построил инженер Лебеф и назвал писателя соавтором машины. Удивительно, что ученым до сих пор не удалось воплотить все идеи Верна, высказанные в романе. Подводные лодки дорабатывают уже больше века, но все никак не могут приблизить их внутренности к техническим показателям «Наутилуса»...
Идею научно-фантастического романа «Двадцать тысяч лье под водой», который наравне с книгами «Таинственный остров» и «Дети капитана Гранта» входит в трилогию о капитане Немо, Жюлю Верну подала французская писательница Жорж Санд. В одном из писем она призналась автору, как сильно ее впечатлили романы о путешествиях к центру Земли и по воздуху на шаре и как она с нетерпением ждет историю о приключениях на подводной лодке. Для написания романа Верн купил старую яхту и переоборудовал ее. Он организовал в ней кабинет и уставил книжные полки словарями морских терминов, картами и учебниками по судоходству. Чем дальше автор продвигался в создании книги, тем больше времени он предпочитал проводить в своем кабинете на воде. А публикацию романа Верн ознаменовал небольшим плаванием с севера Франции до Парижа, где счастливо пожал руку издателю, который предостерегал его от любительских водных путешествий. Вопреки распространенному мнению, Жюль Верн не придумал подводные лодки. К моменту написания романа подобные разработки уже велись. Правда, фантаст подсказал идею конструкции судна — двойные стенки. Через тридцать лет такую лодку построил инженер Лебеф и назвал писателя соавтором машины. Удивительно, что ученым до сих пор не удалось воплотить все идеи Верна, высказанные в романе. Подводные лодки дорабатывают уже больше века, но все никак не могут приблизить их внутренности к техническим показателям «Наутилуса»...
Pirmieji sužinokite apie mūsų taikomas nuolaidas, pasiūlymus ir naujus produktus!
Check icon
Jūs pridėjote į savo krepšelį
Check icon
Įtraukėte į mėgstamiausius
Išparduota
Šiuo metu nėra sandėlyje
Yra sandėlyje
Turima sandėlyje Rygoje. Tikslų pristatymo laiką nurodys operatorius po užsakymo patvirtinimo.
Užsisakyti
Prekė tiekiami tiesiogiai iš leidyklos. Užsakymo įvykdymo terminas – iki 14 dienų, tikslią pristatymo datą gausite iš operatoriaus po užsakymo patvirtinimo.