Конструктор - COBI Citroen 15CV SIX D, 262 детали

Первый 15CV был выпущен в 1938 году, но в годы войны производство было прекращено.

В то время форма автомобиля разделяла покупателей на две группы. Первый поддался элегантности кузова, а второй осудил его, и между ними не было ничего. В конце концов формы Citroen оказались вечными, и производство продолжалось до 1957 года.

Citröen 15CV вернулся в 1954 году с версией SIX D, которая была оснащена новым двигателем, но, что более важно, гидропневматической подвеской, которую этот автомобиль получил как первый в мире серийный автомобиль.

Причина, по которой эта версия носила обозначение «D», проста. Впервые в Citröen новый двигатель повернут вправо, то есть á Droite = вправо.

Если у вас есть кабриолет Citröen SIX D, вы очень богатый человек. Только один был когда-либо сделан.

Также было построено несколько президентских спецвыпусков.

Всего было выпущено 43 694 экземпляра в нескольких версиях.

Помимо Франции, автомобили также производились в Кельне, Слау, Великобритания, Ворсте, Бельгия и Копенгагене, Дания.

Технические параметры:

 

габариты длина 4,76 м, ширина 1,79 м, высота 1,56 м

вес 1325 кг

силовой агрегат 6-цилиндровый бензиновый двигатель 2 867 куб. см мощностью 57 кВт

максимальная скорость 130 км/ч

диапазон ок. 450 км

передний привод

количество скоростей 4 вперед и 1 назад

топливный бак 50 л

количество мест 5